动车组用涂料及涂装标准

来源：浏览：- 发布日期：2018-07-25 18:50:00【大中小】

伴随着高速铁路动车组技术的引进、消化、吸收、再创新和大量生产,车辆配套涂料及涂装技术已应用多年,考虑到高速动车组与普速车辆的不同特点,尽快制定车体涂料及涂装技术标准,以满足动车组生产和质量管理的要求.制定动车组用涂料及涂装标准赢考虑以下因素：

（1）保留现行铁道行业标准基本内容，以国家标准的试验方法为主，主要项目指标应高于或至少不低于现用涂料。同时考虑与ISO、DIN、ASTM、NF、EN 和JIS 标准的对应，以及对国际、国外标准的转化。

（2）首先重点考虑车体用涂料及涂装标准的制定，然后进行阻尼涂料、内装涂料和转向架构架用涂料等产品的工作。

（3）提倡使用环保型（环境友好型）涂料，预留水性漆空间。

（4）涂装工艺（膜厚、干燥工艺等）应与实车相近，测试时间尽可能缩短。

（5）增加“底色漆+清漆”及其配套面层的性能指标。

（6）增加对车体外表面用完整涂装系的配套性能验证试验。

（7）基材增加铝合金材料，与动车组车辆实际使用材料吻合。

（8）增加涂膜抗石击碎裂性试验方法和指标，改善表面涂层的性能。

（9）增加涂膜的耐低温和高低温循环交变试验，模拟实际运用环境的温度变化。

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