轮毂漆铝基材前处理工艺
铝合金材料密度小,具有适宜的力学性能、可焊接性能、优异的耐腐蚀性、成型性能和良好的表面处理性能等,铝和铝合金制件已经在汽车上大量运用，其中铝合金轮毂应用最为广泛,上海帅科为你提供汽车轮毂漆树脂原料和技术咨询服务.
汽车轮毂漆一般前处理设备采用全喷淋清洗方式，由9-13工序组成（根据不同情况可选择）。全部工艺储槽内壁、室体内壁、循环管路均采用不锈钢制作。根据工况不同工艺槽内壁分别采用316L不锈钢或304不锈钢。为防止串液各槽间或喷淋区间工件沥水时间为0.5～1分钟（区间长度2m～4m）。水洗应采用逆流清洗的方式。在前处理设备的出口应设有沥水段和自动吹水装置
汽车轮毂漆前处理工艺,工序过程根据产品的不同可采用9序或13序的处理工序，全部采用喷淋的处理方法。具体如下：预脱脂→脱脂→水洗→水洗→除氧化膜处理→除氧化膜处理→DI水洗→DI水洗→DI水洗→钛/锆处理→DI水洗→无铬钝化→DI水洗→水分烘干→冷却
汽车轮毂漆前处理原理和工艺作用工序作用预脱脂和脱脂工序主要负责去除工件表面油污；酸洗目的是去除工件表面氧化皮；钝化目的是使工件表面重新生成一层致密的氧化膜,这样在后续汽车轮毂漆用聚酯树脂漆膜覆盖,附着力更好.
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