汽车涂料有哪些特性？
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汽车用涂装材料应具有以下的特性：极好的耐候性和耐腐蚀性，要求适用于各种气候条件，极好的施工性和配套性，适用于汽车工业高速流水作业，极高的装饰性，极好的机械强度，价格低廉货源广泛，耐汽油、机油、公路沥青。
随着全球对环保涂料的要求越来越高，更为环保的水性和粉末涂料已经成为涂料市场热门产品，其中，全球对环保潮流的要求是推动粉末涂料发展的一大动力，由于生产厂家都在寻找降低产品VOC的途径，因此在某些领域粉末涂料自然替代了液体涂料。
粉末涂料的VOC含量低，清除容易，喷过的涂料可回收再利用;施工后涂膜基本上不产生针孔，通常比液体涂料容易施工，形成的涂膜耐久性好。环保优势和技术优势是粉末涂料替代传统溶剂型涂料的关键所在。
汽车面漆是整个漆膜的最外一层，这就要求面漆具有比底层涂料更完善的性能。首先耐候性是面漆的一项重要指标，要求面漆在极端温变湿变、风雪雨雹的气候条件下不变色、不失光、不起泡和不开裂。面漆涂装后的外观更重要，要求漆膜外观丰满、无橘皮、流平好、鲜映性好，从而使汽车车身具有高质量的协调和外形。另外，面漆还应具有足够的硬度、抗石击性、耐化学品性、耐污性和防腐性等性能，使汽车外观和各种条件下保持不变。
汽车面漆的主要品种是磁漆，一般具有鲜艳的色彩、较好的机械能以及满意的耐候性。汽车用面漆多数为高光泽的，有时根据需要也采用半光的、垂纹漆等。
目前高档汽车和轿车车身主要采用氨基树脂、醇酸树脂、丙烯酸树脂、聚氨酯树脂、中固聚酯等树脂为基料，选用色彩鲜艳、耐候性好的有机颜料和无机颜料如钛白、酞菁颜料系列、有机大红等。中外还必须添加一些助剂如紫外吸收剂、流平剂、防缩孔剂、电阻调节剂来达到更满意的外观和性能。
