水性发动机滤纸浸渍树脂的性能特点
随着汽车发动机性能的提高，对汽车发动机滤纸浸渍树脂的需求也越来越高。
水性汽车发动机滤纸浸渍树脂主要有水溶性酚醛树脂或水乳型酚醛树脂。
它们虽然具有醇溶性酚醛树脂的优点；但是充分固化后的酚醛树脂是由亚甲基键连接刚性苯环的三维网络结构，这种结构特点是酚醛树脂赋予滤纸优良强度性能和耐化学性质的主要原因，也使得树脂固化后延伸率低、脆性大，在界面上容易出现应力裂纹；应用于滤纸则不利于其后续的加工和使用。
通过外加增韧树脂的方法可以解决脆性以及混稳定性问题，但是传统的酚醛树脂体系中仍存在较多的游离甲醛、游离酚，在加工或固化过程会释放出甲醛等有害物质，污染工作环境，危害工人健康。
醋酸乙烯酯改性丙烯酸乳液的耐湿性能差，防潮性能不佳，给滤纸和发动机滤清器滤芯的加工和使用带来极大负面影响；
苯乙烯改性丙烯酸酯乳液虽在抗水性、抗潮性相较于醋酸乙烯酯乳液有所改善，但是在潮湿的天气环境下应用其负面影响还是很明显，此外，其强度性能、耐高温以及耐溶剂性能仍无法满足汽车发动机滤纸的要求。
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