水性汽车漆树脂的应用
目前，阴极电泳涂料有三大类型，即环氧树脂型、聚氨酷以及聚丙烯酸型。最常用的是环氧树脂，它以含氨基的改性环氧树脂为基础，以封闭的异氰酸酷为交链剂，通过有机酸中和氨基，再分散在水中，颜料以二氧化钦和体质颜料为主，特种含铅颜料，例如硅酸盐作为防腐蚀剂，铅还可催化固化反应。
电泳工艺参数的控制对漆膜性能影响较大， 注意电泳后最后一道清洗采用去离子水。为减少二次流痕， 可将晾干室温度提高到30℃ ～40℃并进行预烘干在60℃ ～100℃下烘干时间为30min， 再进人180℃的烘干室进行25min的烘干。
汽车底漆为阴极电泳漆已成定局，但研究与开发工作并没停止。使用不含铅的电泳漆的电泳涂装工艺将是下一阶段的主要研究课题，将向超厚膜型、高耐侯型、低温固化型、边棱防蚀型、底面合一型、复合彩色型等方面发展水性二道浆汽车车身涂料经常采用二道浆，典型的水性二道浆以聚脂为基材，以氨基树脂交链固化，聚脂以所含有的梭基被胺中和而溶解或分散于水中。
为保护二道浆的最主要的功能，即提供一个极平整的表面，使面漆有最佳的外观，水性二道浆需要有特殊的施工流水线。控制湿度和温度以形成最佳的展平。实际施工时，喷涂室温度控制在℃和湿度士，水性二道浆以旋杯式静电喷涂，直接或间接加电皆可。
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